Tesla урежда съдебен процес през 2019 г. Autopilot Crash Contredivential, преди изпитанието в Маями

Tesla Inc. да уреди дело с висок профил за гибелта на водача през 2019 година, когато системата за автопилот в неговия модел 3 се твърди before Elon Musk’s electric vehicle maker went to trial in Miami this week over another 2019 fatal crash in Florida blamed on its driver-assistance system.

The lawsuit over Jeremy Banner’s Model 3 collision with the tractor-trailer was among the first to allege defects in the driver-assistance software and to test Musk’s claims that Teslas are the safest cars.

An investigation От Националния съвет за сигурност на превоза цитира „ нехайство заради свръхразрешеност на автоматизацията “ за неспособността на банера да реагира на камиона, пресичащ двулентова автомагистрала на път за работа. В отчет от 2020 година организацията също подлага на критика технологията на Tesla за незадоволително наблюдаване и използване на ангажираността на лидера. „ Автопилотната система не изпрати образно или звуково предизвестие на лидера, с цел да върне ръцете си на кормилото “, се споделя в отчета.

представител на Tesla отхвърли да разяснява съглашението, последното в поредност от извънсъдебни съглашения, достигнати от компанията по каузи, ориентирани към процеса. Миналата година Тесла се засели с имението на Уолтър Хуанг, инженерът на Apple Inc., който почина при утринното си пътешестване при злополука на автомагистралата в Северна Калифорния, до момента в който управляваше своя модел X на автопилот.

Трей Лайтал, юрист за вдовицата на Банер, съобщи, че не може да разяснява размера на селището. Но той сподели, че правосъдните каузи против Tesla са „ създали огромна смяна. “

„ Няма подозрение, че правосъдната система и изключително правосъдните съвещания на правосъдните заседатели имат отговорност за дейностите си “, сподели той.